集裝箱專列車或普通貨運列車編掛集裝箱專用車廂，在運輸流程上，雖然也總是表現為從集裝箱鐵路辦理站，運往集裝箱鐵路辦理，但與定期直達列車有所區別，這就得對集裝箱鉛封鎖在施封過程中要規范施封步驟！

方法/步驟

集裝箱鐵路鉛封即施封流程一般為多式聯運“水一鐵”，通常為:

1、班輪將集裝箱從水路運至港口，然后港口的岸邊集裝箱橋吊，將集裝臬卸至碼頭前沿。

2、集裝箱平車，將集裝箱拖運至集裝箱堆場，然集裝箱堆場在由集裝箱卡車裝泊鐵路客運站。

3、集裝箱辦理站軌道式龍門吊，然后由作業人員卸載，在轉到集裝箱將貨送至貨主處。中投施封鎖鉛封撕拆。

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集裝箱專列車或普通貨運列車編掛集裝箱專用車廂，在運輸流程上，雖然也總是表現為從集裝箱鐵路辦理站，運往集裝箱鐵路辦理，但與定期直達列車有所區別，主要有兩個區別：

1.由于專運列車或普通貨運列車編掛的集裝箱專用車廂為非定期運輸，所以通常無法事先通知收貨人提貨，有時采用辦理站將箱子送至收貨人，然后在進行拆施封鎖。

2.普通貨運列車編掛的集裝箱可能是“拼箱集裝箱貨源”，還需要在集裝臬鐵路辦理站先行集貨拼箱，或到達拆鉛封施封鎖箱。

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集裝箱定期直達列車工藝流程：通常為發貨人到啟運點鐵路集裝箱辦理站A，辦理托運定位，將集裝箱提前運至辦理站的發送箱區。

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啟運點辦理站按計劃用軌道式龍門吊在辦理站的裝卸線上，裝固定編組的定期直達列車，定期直達列車按預定時間行駛，所以及可事先通知收貨人按時提箱，有時收貨人的集裝箱卡車可直接到軌道式龍門吊懸臂下的集卡車道直接裝箱，然后貨主用施封鉗剪開施封鎖鉛封設置，查看封條和貨物的完好性。